christ凍干機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與維修水在維持生物體的構(gòu)造、機(jī)能方面起著重要的作用。除去水分或抑制水的活動，可以達(dá)到降低生物機(jī)能的目的。生物制藥過程中最重要的細(xì)菌菌種、病毒毒種和各種生物都需要冷凍干燥來完成，因此凍干機(jī)的運(yùn)行和維護(hù)狀況將直接影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

 christ凍干機(jī)運(yùn)行狀況概述1.1凍干機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)管理凍干機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)管理主要包括制冷系統(tǒng)的試壓、檢漏、制冷劑的充注和冷凍油的使用、空氣的排放、水質(zhì)管理、真空系統(tǒng)的檢漏。

 (1)制冷系統(tǒng)的試壓和檢漏。凍干機(jī)制冷系統(tǒng)安裝或大修后，均需現(xiàn)場進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)，使用R22做制冷劑時，其實(shí)驗(yàn)壓力可為1.4MPA，一般都用N2保壓實(shí)驗(yàn)，當(dāng)壓力達(dá)到要求后保證24h，在24h的前6h允許系統(tǒng)中空氣冷卻而壓力稍有下降，后18h除因環(huán)境溫度波動引起少量誤差外，壓力應(yīng)保持不變。如果下降則說明有漏點(diǎn)，可用肥皂水涂抹疑點(diǎn)檢漏。當(dāng)然，檢漏也包括壓縮機(jī)本身。

 (2)制冷劑的充注和冷凍油的使用。制冷劑的充注方法是將連接在鋼瓶上的充氣管連于壓縮機(jī)吸氣端的多用通道上，用鋼瓶內(nèi)的R22將管內(nèi)氣體排除，擰緊多用通道接口，緩慢開啟鋼瓶口，啟動機(jī)器，注意觀察個壓力表及中冷液鏡是否有氣泡和壓縮機(jī)回霜情況，適量充注。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，制冷系統(tǒng)首次運(yùn)行100h后應(yīng)換冷凍油，再次運(yùn)行10000-12000h后換油。添加時只需加到視鏡1/4即可，且不可多加，防止沖缸。

 (3)制冷系統(tǒng)空氣的排放。制冷系統(tǒng)中如果存在少量空氣，空氣將會聚集在冷凝器上部和高壓儲液器內(nèi)不能凝結(jié)，使之傳熱阻力增大，冷凝壓力提高，機(jī)器能耗增大，制冷量小，因此需要排放空氣。對系統(tǒng)持續(xù)收R22，待低壓部分抽至真空后停機(jī)，冷卻水不停。1小時后旋轉(zhuǎn)排氣多用通道排氣。當(dāng)手感吹風(fēng)感時則為空氣；手感涼爽或有油則排盡，即可關(guān)閉排氣閥。

　　(4)冷卻水質(zhì)管理。制冷系統(tǒng)中冷凝器使用的冷凝水若硬度過高，則會在冷凝器中結(jié)垢，增大傳熱阻力，因此使用的水必須軟化處理，使其水質(zhì)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。對于一些不易清洗臥式冷凝器，要求每周對水質(zhì)檢測。

　　1.2 凍干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備與檢查日常生產(chǎn)中，凍干機(jī)啟動前應(yīng)做以下檢查：(1)確保冷卻水已暢通、排氣閥已處于全開狀態(tài)、壓縮機(jī)油面處于正常位置及油清潔透明。(2) 檢查自動控制系統(tǒng)所有開關(guān)是否都已復(fù)位、循環(huán)水和壓縮空氣是否達(dá)到生產(chǎn)要求。(3)檢查開機(jī)前設(shè)備是否處于準(zhǔn)用狀態(tài)、冷阱的進(jìn)水閥溢水閥放水閥是否關(guān)閉、電源是否接通。

　　1.3 凍干機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)標(biāo)志凍干機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時，其工藝參數(shù)和主要設(shè)備運(yùn)行參數(shù)均應(yīng)處于如下常規(guī)范圍內(nèi)：(1)擱板和制品溫度、真空度、冷阱溫度均跟蹤其設(shè)定值且差值在允許范圍內(nèi)。

　　(2)壓縮機(jī)聲音清晰有節(jié)奏的跳動聲、無撞擊。

　　(3)壓縮機(jī)的油壓差在 0.1-0.3mpa 范圍內(nèi)，手觸摸回油管感覺間歇式發(fā)熱則表示能自動回油，壓縮機(jī)的油位在視鏡中心線上下。

　　(4)真空系統(tǒng)的真空泵組運(yùn)行 30-60S 應(yīng)轉(zhuǎn)入基本穩(wěn)定運(yùn)行，其聲音清晰，比開機(jī)時小得多，排煙量小，泵油在油鏡中心線上下，顏色清潔無渾濁。

　　(5)溶液泵進(jìn)出口壓力應(yīng)穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)出擱板的溫差在正負(fù) 1 度。

　　(6)液壓泵的油壓在 3.5-4.5mpa 內(nèi)，壓塞時運(yùn)動平穩(wěn)無抖動。

　　2凍干機(jī)的維修保養(yǎng)凍干機(jī)的每個系統(tǒng)都有可能出現(xiàn)故障，每個故障都會影響凍干機(jī)的正常運(yùn)行和制品的質(zhì)量，因此必須對機(jī)器故障及時進(jìn)行分析和維護(hù)處理。

　　2.1 制冷系統(tǒng)的常見故障及其分析與處理故障一：電動機(jī)不啟動。可能是：(1)冷凝器的冷凝水壓不夠或水電磁閥未打開；(2)水環(huán)泵未開啟；(3)制冷系統(tǒng)高壓報(bào)警或油壓差報(bào)警后，繼電器未復(fù)位，電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)未自動復(fù)位；(4)電源不通或電壓過低。

　　故障二：油壓差報(bào)警停機(jī)。原因分析如下：(1)回油不暢，油泵吸不到油，曲軸箱油位降低（可用木棒敲擊油分，觀察油位是否有明顯變化，如沒有則考慮換油分拉）或油量過少（需添加）；(2)油太臟，油過濾器堵塞（更換冷凍油和清洗過濾器）或油壓差繼電器壞掉（需更換）。

　　故障三：高壓報(bào)警。原因分析如下：(1)制冷劑太多，淹沒了一部分冷凝器面積，使冷凝溫度和壓力均上升；(2)冷卻水溫過高，流量不足或冷凝器水則結(jié)垢嚴(yán)重造成冷凝溫度提高；(3) 制冷系統(tǒng)有空氣漏入，經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)后空氣集中冷凝器上部，使冷凝壓力過高（需排空氣）；(4)高壓排氣閥未開足或損壞，使排氣不暢（開足或換排氣閥）。

　　故障四：電機(jī)熱保護(hù)停機(jī)。分析原因主要是系統(tǒng)回氣量不足，電機(jī)沒有得到充分冷卻，可調(diào)整膨脹閥，加大制冷劑循環(huán)量，使電機(jī)充分冷卻。同時檢查系統(tǒng)是否有冰堵或渣堵或缺少制冷劑。

　　故障五：制冷量不足。原因可能是：(1)熱力膨脹閥開啟過大；(2)制冷系統(tǒng)有渣堵或渣堵，制冷劑充罐量不足，產(chǎn)生氣體循環(huán)，此時視液鏡有氣泡狀流過，壓縮機(jī)結(jié)霜很少；(3)壓縮機(jī)擱板上部或氣缸下部紙墊被擊穿或破裂或吸氣排氣閥破裂。

　　2.2 真空性能不良及其原因分析造成真空性能不良的原因主要有真空系統(tǒng)泄露量過大，真空泵性能變差，冷阱制冷能力下降、化霜不徹底和升華加熱量過大等。

　　真空系統(tǒng)內(nèi)有泄露，箱內(nèi)不凝性氣體增多，增大箱內(nèi)全壓，同時阻礙水蒸氣在冷阱中表面凝結(jié)，進(jìn)一步提高蒸發(fā)器的壓力使真空進(jìn)一步下降。冷阱制冷能力下降迫使制冷機(jī)蒸發(fā)溫度上升，提高制冷量，故蒸發(fā)器壓力上升，即真空下降，化霜不徹底，再次凝華時冰層厚度增加，傳熱溫差大，冰層表面溫度與之相對應(yīng)的水蒸氣飽和溫度增高，升華加熱量過大迫使水蒸氣過多冷阱凝華負(fù)荷過大，同樣真空下降。

　　2.3 循環(huán)系統(tǒng)的常見故障及其處理方法故障一：循環(huán)泵排出壓力低。由于溶液循環(huán)系統(tǒng)有空氣未排盡導(dǎo)致排出壓力低，排除此故障可打開排氣啟動循環(huán)泵排盡空氣。

　　故障二：溶液進(jìn)出擱板溫差大。原因是循環(huán)泵的性能變差，氣流量太小應(yīng)換泵，或探頭不準(zhǔn)確。

　　故障三：運(yùn)轉(zhuǎn)中循環(huán)泵自動切換。出現(xiàn)此故障說明泵已損壞或系統(tǒng)有空氣使壓力不穩(wěn)定而自動切換。

　　2.4 液壓泵系統(tǒng)的常見故障及其原因分析故障一：泵的聲音過大。這是由于泵中有氣穴使油位降低。

　　故障二：壓力不足或調(diào)壓不成比例。原因是油箱液位太低，粘度太低，液壓元器磨損，泄露量過大，吸不上油，主閥芯卡死。另外，E 電氣系統(tǒng)在凍干周期中無論是電或氣的壓力過高或過低都會影響凍干機(jī)的運(yùn)行。

　　綜上所述，對凍干機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的掌控和故障的分析及處理是非常重要的。為了保證凍干機(jī)能良好運(yùn)行，防止在凍干周期中產(chǎn)生一系列影響制品的現(xiàn)象，工作人員必須隨時掌控凍干機(jī)的運(yùn)行狀況和定期對凍干機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。